Entwicklungskonzept Stadtraum Bahnhof SBB

Mit dem Entwicklungskonzept Stadtraum Bahnhof SBB soll die langfristige Entwicklung um den Bahnhof SBB festgehalten werden. Die Ergebnisse des Konzepts sollen im Richtplan verankert und somit ...

Vom Nutzen von Infrastrukturen

In seiner Kolumne zeigt Dr. Sebastian Deininger, Leiter Verkehr, Raumplanung, Energie und Umwelt, auf, warum gut funktionierende Infrastrukturen so wichtig sind und das Hafenbecken 3 unerlässlich ...

Herzstück – wo stehen wir?

Ab 1. Januar 2020 ging die Zuständigkeit für das Herzstück von den Kantonen Basel-Landschaft und Basel-Stadt an den Bund über. Nun muss also der Bund gemeinsam mit den beiden Basel eine ...

Wegweisender Entscheid des Grossen Rates

Der Grosse Rat hat an seiner Sitzung von Mitte Februar den Kredit zum Bau des Hafenbeckens 3 in Höhe von 115,53 Millionen Franken mit 78 zu 12 Stimmen deutlich gutgeheissen. Nachdem der Bund mit dem ...

Wegweisender Entscheid des Grossen Rats

Der Grosse Rat hat den Kredit zum Bau des Hafenbeckens 3 in Höhe von 115,53 Millionen Franken mit 78 zu 12 Stimmen an seiner heutigen Sitzung deutlich gutgeheissen. Nachdem der Bund mit dem ...

Kein Gegenvorschlag, sondern ein Gegenentwurf

Am 9. Februar 2020 stimmen wir in Basel-Stadt über die Initiativen «Parkieren für alle Verkehrsteilnehmer» sowie «Zämme fahre mir besser» und den entsprechenden Gegenvorschlag des Grossen ...

Wie fahren wir weiter?

Die regionale Verkehrspolitik ist im wahrsten Sinne des Wortes verfahren. Die Polarisierung in der Frage, wie wir in Zukunft unterwegs sein werden, liefert keine tragfähigen und zukunftsfähigen ...

Ja zur Anpassung des Kantonalen Richtplans

Am 24. November 2019 stimmen die Baselbieter Stimmbürgerinnen und Stimmbürger über eine Änderung des Kantonalen Richtplans ab. Die Anpassung ist notwendig, um den Ausbau der Langmattstrasse in ...

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